根据德勤的计算，2016年全球汽车电子市场规模将达到2348亿美元，2012年至2016年的复合增长率为9.8％。 2012年的销售额超过3200亿元人民币，预计2016年将接近7000亿元人民币。
随着国内外的互联网巨头，如苹果，谷歌和英美烟草都进入了车联网领域，今年有望是车辆互联网的元年。这将促进汽车电子成本中所占比例的增长，预计将达到50％以上，相关制造商将从中受益。
目前，普通汽车电子产品的成本约占25％，预计将来会增加到50％以上。为了窥探汽车电子行业的发展，我们采访了富士通市场部高级经理周浩阳先生。
他将详细介绍富士通汽车电子市场的未来发展方向。富士通市场部高级经理周浩阳汽车电子正朝着消费电子的方向快速发展。
未来，汽车将朝着智能，网络和高安全性发展。周浩阳先生指出，富士通的汽车电子产品不仅是芯片，而且是参考解决方案。
现在，它主要致力于开发高级，高性能SoC系统解决方案，重点是车载人机交互，车载辅助驾驶和车辆系统总线领域。人机交互系统是信息技术发展的产物。
这是未来汽车技术的发展方向。现代汽车不再仅具有运输功能。
我们还需要更多，因此我们已经将汽车内置到“全能型”战车中。 ＆amp; rdquo;。
它可以从很多方面满足我们的需求，无论是日常驾驶，信息获取还是强大的娱乐功能正在逐步改变我们的生活方式。该系统实现了人与车之间的对话功能。
通过该系统，车主可以轻松掌握车辆状态信息（油耗，车速，里程，当前位置，车辆维护信息等），路况信息，巡航控制设置，免费蓝牙设置，空调和音频设置。关于车载人机交互领域，周浩阳介绍说，富士通将提供全套​​设计工具。
对于完整的虚拟仪器解决方案，人机交互界面有很高的要求，而通用设计工具无法满足要求。必须有非常专业的HMI设计工具。
为了更好地服务于客户，富士通在奥地利软件开发公司提供了一种特殊的HMI设计工具来满足需求。目前，富士通的车载全虚拟仪器解决方案具有非常成熟的技术和许多成功的案例。
早期投放市场的Jaguar和Land Rover以及新的Mondeo都采用了富士通的解决方案。同样，富士通在车辆辅助驾驶领域也有良好的表现。
不久前，它推出了车载360度3D全景系统Omniview，希望为汽车电子安全驾驶领域提供更好的解决方案。当然，富士通之所以能够在众多汽车电子制造商中脱颖而出，走在汽车电子领域的最前沿，其强大的设计团队和尖端的汽车电子技术密不可分。
周浩阳先生对中国汽车电子的发展表示乐观。目前，中国汽车电子市场的国内主流供应商基本上都集中在汽车售后市场。
富士通希望利用本地设计公司为中国汽车客户和供应商开发适合中国市场的解决方案和产品，从而打入中国汽车市场。电子市场。
富士通将专注于将世界一流的车载技术引入中国市场，并通过本地设计合作伙伴将德国和日本的先进汽车电子技术转化为针对中国市场的实用解决方案，并提供本地化支持和产品化。 ，创造互利共赢的汽车电子生态系统。