汽车称重|汽车称重传感器

品牌/型号汽车称重|汽车称重传感器结构形式平面片状特性类别碳膜电阻器引线类型无引线用途类型通用电阻器制作工艺类型普通线绕汽车称重|汽车称重传感器小型便携式汽车轮重传感器,便携式动态,静态汽车轮重传感器,轴重仪,轴重台,称重仪,称重台, 称重系统
使用铝合金材料；超薄检测台板设计。重量轻，配备可拆卸引坡，称重台面尺寸仅A3纸张大小，方便携带，可实现轮重的静态或动态测量。
两块板并联使用时，通过动态/静态仪表或PLC等信号采集，可测量车辆单轴轴重、整车重量。动态精度高，多用于摩托车、轿车或小型电动车的轮重校准检测。 主要技术参数：
额定载荷：1t、2t
动态综合误差(%F.S)： 1.5 (1～) , 3～5 (5～)
静态综合误差(%F.S)： 0.1～0.3
灵敏度(mv/v)：1.0±0.1
非线性(%F.S)：0.2
重复性(%F.S)：0.05
四角偏差(%F.S)：0.2
零点输出(%F.S)：≤1
推荐激励电压：
允许激励电压：9～12V
输出阻抗(Ω )：400±5
绝缘电阻(MΩ)：≥)
工作温度范围(℃ )：-30～ 80
温度补偿范围(℃ ) : -10～ 50
灵敏度温度影响(%℃): /> 零点温度影响(%℃) : /> 防护等级 : /> 过载能力:
承重台自重: /> 承重台面有效尺寸:
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.5×3m，如有特殊需要，可根据客户要求提供。
超载测重仪，超限检测地磅，超限测重仪，货车动态称重仪器，货车动态称重传感器，汽车称重器，大型货车测重仪器，汽车动态称重传感器，汽车动态测重仪器，道路称重测量仪器，道路称重测量设备，汽车称重板，汽车轴重板，便携式汽车轮重传感器，汽车重量测量仪器，公路汽车重量动态检测系统，便携式汽车轮重传感器,便携式动静态汽车称重板 便携式汽车称重系统广泛应用于交管和路政部门在公路上检查汽车超载超限运输，可以静、动态检测出汽车的轴载重、总载重、是否超限超载、超载的重量等数据，为交管和路政部门提供有力依据，对于安全行车、杜绝事故、保护道路及桥梁至关重要。同时此系统亦可应用于各厂矿、码头、货场等场合的汽车称重,高精度的测重使得称重系统能替代陈旧的地泵称汽车的方式,对比起地磅浩捷电子便携式汽车称重系统称重精度得到了大大的提高,因为本司采用了抗干扰的感压元器件,配合自主研发的高稳定放大电路大大提高了称重系统的稳定性和使用寿命.因而现在很多工厂在出货口都按装了这种系统,这样才能很好控制,工厂里面货物安全. 结构特点 采用桥式传感器的工作原理,由于是多路剪应力承载,所以结构紧凑,动态响应效果好.高强度进口铝合金材质,轻便防锈引坡与台板一体,双端快速拆装的引出接口,更加体现了方便快捷. 适用范围 1.适用于公路车辆的动、静态称量 2.临时工地物料称重 3.各种类型的轮重或轴重计量 4.各种类型的轮重或轴重的负荷检查及稳定测试 5.汽车垂直重力测量试验. 6.整套系统能同时测量单轮所受到的重量和单轴重量. 主要技术参数 1.台板单块量程:.称量范围: 标定,仪表所选分度值为.静态称量误差:＜.动态称量误差:＜≤) 6.温度影响:/10度 7.允许使用温度范围:-30度~ 80度 8.安全过载:自重:≤ />

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